"Kung Hei Fat Choi" – Godt Nyttår!

I går våknet jeg til fyrverkeri .

I løpet av dagen gikk det opp for min kone og meg at det var kinesisk nyttår.

Kinesisk nyttår er den viktigste høytiden i Kina og faller som regel på den andre eller tredje nymåne etter vintersolverv, mellom 21. januar og 19. februar. I 2009 faller nyttår på 26. januar. 

Siden høytiden feires mot slutten av vinteren og begynnelsen av våren kalles den også Vårfestivalen. 

På nyttårsdagen spiser folk dumplings (jiaozi) da uttalen assosieres med ”forandring av året og dagen”. 

Kinesisk nyttår er ofte eneste mulighet for å samle familie og venner, da mange, særlig studenter ofte oppholder seg i byer langt unna familien. Under kinesisk nyttår blir alle butikker og hus dekorert med rødt og gull, som er de offisielle fargene for Kinesisk nyttår. 

Disse fargene bringer hell og lykke. Ferskenblomster som også symboliserer hell og lykke kan kjøpes overalt, samt små trær med mandarinliknende frukter. Disse symboliserer gull eller penger. 

Under Kinesisk nyttår er de fleste kontorer og offentlige tjenester stengt, gjerne i flere dager. Barna får gaver i form av nye klær, fyrverkeri og penger pakket inn i rødt papir. Under nyttår kan man høre lyden av fyrverkeri overalt. I følge gamle skikker skulle dette skremme unna onde ånder.


I denne forbindelsen måtte jeg selvfølgelig dra til den kinesiske delen i Bangkok. (Chinatown in Bangkok)

 

 

 
 På de fleste gatehjørner stod det ulike selgere og solgte kinesiske lamper og drager på pinner.

http://no.wikipedia.org/wiki/Den_kinesiske_kalender 



På veien hjem ble jeg sittende å tenke på hvor dårlig planlagt fotgjenger overganger er i Norge.
Hvor utrolig irriterende er det ikke å sitte i bilen når fotgjengere går 1 og 1 over gaten .

Se hvordan dette er løst i Thailand.  

 

 Her kan man se hvordan folk kan ferdes uten å forstyrre trafikken.( Se bro over veien)

          -         5 feltsvei med gangbro over veien.


Jeg tror Norske veiplanleggere har noe å lære av Thaiene.


Men igjen har Thaiene noe å lære om trafikk kultur og sikkerhet.

Sitte bak på pickup på toppen av en jordhau. Da uten noen form for sikring.
Dette er på motorveien hvor min kone faktisk kjørte i 110 km.Og denne pickupen passerte oss lynkjapt.

Eller hva med denne løsningen.(Se på taket av søppelbilen)